Российские чиновники признавались, что в последние годы российское участие в проекте "все уменьшалось и уменьшалось".
Китай официально прекратил сотрудничество с Россией по проекту создания широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929, разработка которого началась 10 лет назад.
Первоначально этот проект должен был стать конкурентом для американских и европейских авиапроизводителей, однако планы России рухнули после отказа Китая от совместного сотрудничества.
Информационные агентства напоминают, что документы о планах совместного создания самолета были подписаны Владимиром Путиным в Пекине еще в 2014 году.
Тем не менее Китай теперь проектирует лайнер самостоятельно, как сообщает британская телерадиокомпания BBC со ссылкой на собственные источники в китайском авиапроме.
На этой неделе в британском Фарнборо на авиасалоне самолет был представлен как исключительно разработка КНР, хотя аббревиатура CR в его названии должна была символизировать страныучастницы проекта (C China; R Russia).
Теперь же R исключено из названия самолета, и китайцы представляют его как C929.
На информационном стенде, где лайнер показан в виде масштабной модели, Россия вовсе не упоминается, несмотря на то что на первом этапе россияне участвовали в разработке проекта.
Проблемы с российским участием в создании самолета начались с первых лет. Китай решил не допускать РФ к получению доходов от продажи лайнера на внутреннем рынке, а после начала российского вторжения в Украину и введения западных санкций отказался от всех российских наработок, заменив их западными.
Российские чиновники признавались, что в последние годы российское участие в проекте "все уменьшалось и уменьшалось".
Для России такой самолет крайне важен для замены дальнемагистральных Boeing и Airbus.
Масштабы страны требуют наличия сильной авиации, однако в условиях санкций создать свой самолет России не удается, и теперь Китай исключил их из своего проекта.
